jueves, octubre 8, 2026
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Cuándo vuelve a funcionar el ramal Tigre-Retiro del tren Mitre

El ramal Tigre del Tren Mitre se encuentra sin servicio desde el viernes 21 de noviembre por obras de renovación en las vías. La interrupción, que abarca el fin de semana largo y el lunes 24, afecta a miles de usuarios que viajan desde la zona norte del conurbano hacia la Ciudad de Buenos Aires.

tren mitre retiro

El servicio del tren Mitre en su ramal Tigre está interrumpido desde el viernes debido a trabajos de infraestructura que se realizan en las zonas de las estaciones Núñez y Carupá. La suspensión se extenderá durante todo el fin de semana largo y el lunes 24 de noviembre, según informaron desde Trenes Argentinos.

Durante estos días, las personas que utilizan este medio de transporte debieron optar por alternativas como el ramal Belgrano Norte o combinaciones entre colectivos y otros trenes para llegar a la estación Retiro. VER ALTERNATIVAS

El servicio se reanudará el martes 25 de noviembre, en su horario habitual. Así lo confirmaron oficialmente desde la empresa Trenes Argentinos, al indicar que los trabajos estarán finalizados para esa fecha. La obra forma parte de un plan de renovación de vías que busca mejorar las condiciones de operación del ramal y garantizar mayor seguridad en los trayectos diarios.

LAS OBRAS

Durante el fin de semana largo del 21 al 24 de noviembre se ejecutarán obras de renovación de vías y de alcantarillas en Núñez y Carupá, y trabajos de renovación del sistema de señales en el ingreso a la terminal de Retiro.

Hasta el momento, se acondicionaron más de 18 kilómetros de vías. "Las tareas comenzaron en febrero de 2024 y contemplan: la renovación total de 40 kilómetros de vía; 47 kilómetros de tercer riel; la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales; el recambio de 4 paragolpes en Tigre; la renovación de 23 aparatos de vía y la intervención de 65 puentes o alcantarillas (obras de arte)", detallaron desde Trenes Argentinos.

"Estos cortes de servicio se disponen para realizar reemplazos de rieles y durmientes con más de 40 años de uso, así como trabajos en el sistema de señalamiento, que presentaba un alto nivel de deterioro y requería intervención inmediata", indicaron.

"La mayoría de las intervenciones se ejecuta en horario nocturno para no afectar el servicio. Sin embargo, existen sectores de difícil acceso y tramos muy extensos que requieren una interrupción mayor que se ejecutan durante varios días consecutivos, en general durante los fines de semana para afectar lo menos posible el servicio", explicaron desde Trenes Argentinos en un comunicado y agregaron que "este tipo de ventana permite, además de realizar las tareas en zonas de difícil ejecución, reducir los tiempos de trabajo a un tercio de lo que demandarían realizándolos con afectaciones parciales nocturnas".