Martín Marinucci, ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires y referente del Frente Renovador de Morón, dialogó con QUE PASA y repasó los tres años de vigencia de la ley de alcohol cero al volante en la provincia de Buenos Aires.
El ministro de Transporte bonaerense se refirió a la Ley de Alcohol Cero en territorio bonaerense y afirmó que el balance es positivo. "En 2020, más del 8% de los conductores testeados tenían alcohol positivo en sangre. A partir de la sanción de la ley, el promedio anual inicial bajó al 5,7% y hoy estamos en 1,27%. La ley más el trabajo permanente tanto del ministerio como de los comunicadores generando conciencia ha llevado a esta disminución importante, pero todavía falta mucho", sostuvo.
"A veces hay que normar hábitos que deberían ser de manera racional y natural por parte de las personas. Tener que exigir que no se beba alcohol al momento de conducir es definitivamente una barbaridad debido a que todavía hay mucha gente que lo hace de manera irresponsable. En muchos casos siendo consciente de que es un potencial ocasionador de un siniestro, pero sin embargo igual manejan", definió Marinucci.
El funcionario señaló que en lo que va del año se realizaron "8.054 operativos y 3.111 casos de alcoholemia positiva", lo que representa "una enormidad de conductores testeados". Y agregó: "Todavía falta lograr ese cambio de conciencia. Hoy sigue doliendo más el bolsillo que la vida, parecería. Se cuidan más por la infracción que por la consecuencia que puede llevar conducir alcoholizado."
El ministro también se refirió al estado de las rutas y a la falta de inversión nacional en infraestructura. "En la provincia se ve la falta de mantenimiento e inversión que decidió el gobierno nacional. Las rutas nacionales definitivamente no han tenido un recurso económico en estos dos años de gobierno de Milei por decisión, no por falta de recursos. A contrapunto, en la provincia tanto Vialidad como el Ministerio de Infraestructura están llevando adelante obras, sobre todo con el modelo de Aubasa, que permite la administración a través del cobro del peaje", dijo y agregó que "esto muestra la eficiencia de una empresa pública con la posibilidad de administrar el valor del peaje y la decisión de un gobierno que entiende que la infraestructura vial es fundamental para disminuir la siniestralidad".
"Yo no soy un tipo que por una cuestión ideológica estoy en contra de la administración privada. Si eso garantiza la circulación en condiciones para cuidar estas cuatro vidas por día que se van como consecuencia de los siniestros viales en la provincia de Buenos Aires", indicó.
A tres años de la sanción de la Ley de Alcohol Cero al Volante en la provincia de Buenos Aires, Marinucci y el presidente de AUBASA, José Arteaga, firmaron un Convenio de Colaboración y encabezaron un operativo de control vehicular en la localidad de Hudson. Estuvo acompañado de la senadora provincial Malena Galmarini, dirigentes del Frente Renovador y representantes de organizaciones como Madres del Dolor, Estrellas Amarillas y la Red Nacional de Familiares de Víctimas de Tránsito.
