El servicio de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podría verse afectado desde este miércoles 21 de octubre por una medida impulsada por cuatro de las cinco principales cámaras empresarias del sector. El conflicto involucra a unas 100 líneas de jurisdicción nacional que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense.

Las entidades que plantearon la posibilidad de suspender o reducir los servicios son la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).

El reclamo está vinculado con la actualización de la estructura de costos del transporte y la necesidad de recibir fondos adicionales para sostener el funcionamiento de las unidades. Según explicaron las empresas en un comunicado, "aún no se han definido mecanismos concretos para actualizar la estructura de costos ni recomponer los ingresos del sector".

A esta situación se suma una diferencia económica que las cámaras atribuyen a errores en los cálculos oficiales de recaudación. "La situación se agravó por un error en la proyección de la recaudación entre junio y octubre, que sobreestimó en 40.000 millones de pesos los ingresos previstos. Este desfasaje generó un perjuicio económico que todavía no ha sido compensado", señalaron.

La continuidad de los servicios dependerá de las negociaciones que se desarrollen este martes 20 de octubre, a partir de las 9.30, entre los representantes empresariales y las autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación.

Marcelo Pasciuto, titular de CETUBA y director del grupo DOTA, confirmó a El Destape que las compañías aguardarán el resultado de ese encuentro antes de resolver una eventual medida. Si bien inicialmente se había mencionado la posibilidad de comenzar con una interrupción desde la noche del lunes, el empresario aclaró que, si las conversaciones no llegan a buen término, se analiza iniciar el cese de actividades a partir de las cero horas del miércoles 21.

De todos modos, las empresas no descartan adoptar medidas graduales, como una disminución de las frecuencias o restricciones parciales en la prestación de los servicios. "Si no se obtienen respuestas urgentes, las compañías se verán obligadas a restringir progresivamente la prestación de los servicios, administrando los recursos disponibles para evitar una paralización total del sistema", advirtieron las cámaras en su comunicado.

La postura empresarial, sin embargo, no es unánime. Según publicó El Destape, otros representantes del transporte cuestionaron la posibilidad de avanzar con una suspensión de actividades y anticiparon que no acompañarían la medida.

Desde la Secretaría de Transporte rechazaron que exista una deuda por subsidios con las compañías y aseguraron que se encuentran trabajando para revisar las diferencias económicas planteadas por las cámaras. "Nación está al día con los pagos y, en relación con los desfasajes de cálculo que mencionan las empresas, se está trabajando para revisar las diferencias y avanzar con los reintegros que correspondan. Por otro lado, ya se les adelantó que habrá una nueva estructura de costos", indicaron fuentes oficiales a El Destape.

Cuáles son las líneas de colectivos que podrían verse afectadas

En caso de concretarse la medida, alcanzaría exclusivamente a servicios de jurisdicción nacional del AMBA, es decir, a líneas que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con distintos puntos del conurbano bonaerense y que dependen de la Secretaría de Transporte de la Nación.

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Una parte importante de estos recorridos corresponde a empresas vinculadas con el grupo DOTA, uno de los principales impulsores del reclamo. Por el contrario, las líneas que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires y aquellas que prestan servicios únicamente en territorio bonaerense, bajo jurisdicción provincial o municipal, no estarán alcanzadas por una posible medida.