El diputado provincial Leonardo Moreno presentó un proyecto para solicitar que Trenes Argentinos informe las causas de la demora y avance con la reapertura del paso a nivel de la calle Zabala, en la localidad de Garín, cerrado desde noviembre de 2025 por trabajos de mantenimiento.
En la iniciativa, el legislador de Fuerza Patria advirtió que la interrupción del cruce ferroviario genera complicaciones diarias para vecinos, trabajadores y empresas de la zona. Según señaló, el cierre obliga a realizar desvíos prolongados, aumenta la circulación en calles alternativas y extiende los tiempos de traslado.
“El paso a nivel de la calle Zabala permanece cerrado desde noviembre de 2025, generando un impacto negativo sostenido en la vida cotidiana de la comunidad”, expresó Moreno, quien realizó una publicación en redes sociales días atrás para visibilizar el tema.
El diputado escobarense sostuvo además que la situación afecta el acceso a establecimientos educativos, centros de salud y lugares de trabajo, además de impactar sobre la actividad industrial del sector. "Más libertad es que todos podamos tener acceso a lo que nos corresponde. Se llega tarde al trabajo, a la escuela, a los turnos médicos... El Estado Nacional no mantiene el lugar, no corta el pasto, no tiene barrera. El desfinanciamiento del Estado Nacional afecta a todos", señaló.
Además, Moreno vinculó la demora en la reapertura con tareas de mantenimiento que, según planteó, no fueron resueltas en tiempo oportuno por parte de Trenes Argentinos, organismo responsable de la operación ferroviaria y del funcionamiento de los cruces vehiculares. En ese sentido, pidió que la empresa ferroviaria informe los motivos que originaron el cierre, el estado actual de las obras, los plazos previstos para rehabilitar el paso y las medidas implementadas para reducir el impacto sobre la circulación vehicular y peatonal.
También solicitó precisiones sobre las acciones de coordinación realizadas entre Trenes Argentinos y el Municipio de Escobar desde el cierre del cruce, así como detalles del plan de mantenimiento preventivo para otros pasos a nivel de la zona. “La coordinación entre los distintos niveles del Estado y sus organismos competentes resulta fundamental para garantizar condiciones adecuadas de movilidad, seguridad y accesibilidad para la comunidad”, concluyó el legislador.
Cuando se anunció el cierre parcial de la calle Zabala, a mediados de noviembre de 2025, Trenes Argentinos había explicado que la medida respondía a “tareas urgentes de reparación y mantenimiento en la infraestructura vial y en el cruce ferroviario”, con el objetivo de garantizar la seguridad ferroviaria y mejorar la durabilidad de la calzada.
