La diputada nacional del Frente Renovador Marina Salzmann presentó un pedido de informes en el Congreso para reclamar explicaciones sobre el estado de la Autopista Presidente Perón y el destino de los fondos viales.
El planteo se produjo luego de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, admitiera que una parte de lo recaudado mediante el Sistema Vial Integrado (SisVial) se destina a Vialidad, mientras que “la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal”.
El reclamo de Salzmann tiene como uno de sus principales ejes a la Autopista Presidente Perón, una arteria que conecta a una docena de municipios del área metropolitana, entre ellos San Martín, San Isidro (Av. Márquez - Ruta 4), Merlo, Tres de Febrero, La Matanza y Berazategui. De acuerdo con la información proporcionada, el anillo vial tiene incidencia sobre más de 12 millones de personas.
A través del pedido presentado en el Congreso, la legisladora busca que el Gobierno dé a conocer las deudas existentes con las empresas contratistas vinculadas a la obra. También reclama precisiones sobre el plan de mantenimiento previsto para impedir el deterioro de los sectores que ya fueron construidos.
El cuestionamiento alcanza además al destino de los recursos viales. Según lo señalado en el reclamo, los fondos retenidos alcanzarían para realizar intervenciones sobre más de 20.000 kilómetros de rutas nacionales y deberían utilizarse para finalizar obras que permanecen paralizadas, entre ellas la Autopista Presidente Perón.
“No se trata de un problema de caja, es un problema de legalidad. La ley dice para qué es esa plata y el propio Gobierno admitió que no la usa para eso. Eso no es equilibrio fiscal, es un curro con el asfalto que necesitan millones de argentinos”, afirmó Salzmann.
Al planteo se sumó la diputada provincial Ayelen Rasqueti, quien viene denunciando desde hace meses el destino del impuesto sobre los combustibles líquidos y, además, impulsa una ley en la provincia de Buenos Aires destinada a frenar los abusos de las petroleras.
“Si no van a usar el impuesto para restaurar las rutas, entonces que dejen de estafar al pueblo argentino y no lo cobren”, señaló Rasqueti.
En esa línea, la legisladora provincial también cuestionó la relación entre esos recursos y las cuentas públicas nacionales. “El tan famoso superávit fiscal del Gobierno no es resultado de bajar el gasto del Estado, se sostiene artificialmente con los 800 pesos que pagás de impuesto en cada litro de combustible”, agregó.
Desde el Frente Renovador exigen que el Ministerio de Economía informe de manera precisa y pública cuál fue el destino, mes a mes, de cada peso recaudado a través del SisVial.
Además, reclaman que el ministro de Economía, Luis Caputo, y el vocero presidencial, Adrián Ravier, concurran a la comisión correspondiente del Congreso para brindar explicaciones sobre el manejo de esos recursos.
El espacio político pide también el cese inmediato de la utilización de fondos de asignación específica para “maquillar el superávit fiscal” y reclama la reactivación urgente de las obras viales que permanecen paralizadas en distintos puntos del país, con la Autopista Presidente Perón como una de las prioridades.
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