Vecinos del bajo de Martínez se oponen a un emprendimiento inmobiliario de 30 viviendas proyectado sobre la calle General Alvear y las vías del Tren de la Costa. El predio está ubicado sobre la barranca, en un sector históricamente residencial y especialmente simbólico para la identidad urbana de San Isidro por su vínculo con la costa. Desde el Municipio indicaron que el desarrollo se hará en un predio privado, dentro de los parámetros permitidos por el Código de Ordenamiento Urbano y que "no afectará a la barranca".
El reclamo tomó visibilidad en los últimos días con la instalación de pasacalles en distintos puntos de Martínez y Acassuso. “No queremos edificios en la barranca”, advierten los carteles, que además incluyen un código QR para sumar adhesiones vecinales al expediente administrativo que analiza el proyecto.
La obra está prevista puntualmente en el predio de General Alvear 1495/1501, conocido también por su antecedente histórico: durante la década del 90 fue residencia del empresario Alfredo Yabrán. Con el paso del tiempo, la propiedad cambió de manos y hoy es propiedad del empresario Daniel Eduardo Sielecki, integrante de una familia ubicada entre las principales fortunas del país y con participación en distintos sectores económicos, entre ellos el farmacéutico, a través de Elea-Phoenix. Sielecki fue uno de los empresarios que apoyaron la candidatura a presidente de Javier Milei.
El proyecto y las características del predio
El terreno cuenta con una superficie total de 21.870,49 metros cuadrados y está emplazado sobre la barranca ribereña. La presentación de la Evaluación de Impacto Ambiental fue publicada en el Boletín Oficial municipal Nº1225, del 19 de mayo de 2026.
A partir de la publicación oficial, se abrió el período para presentar observaciones en los términos del artículo 18 de la Ley 11.723. Las presentaciones pueden realizarse de manera presencial en la Mesa General de Entradas del Municipio, en Av. Centenario 77, o de forma virtual mediante el formulario publicado en la página oficial. El plazo vence el jueves 2 de julio de 2026.
Que dicen los vecinos
Los vecinos de la zona cuestionan la escala del emprendimiento, el impacto de las cocheras subterráneas, el movimiento de suelo, la presión sobre los servicios, el tránsito y el cambio que podría generar en la fisonomía del barrio.
En diálogo con QUE PASA, Alex, un vecino que vive hace 65 años en la zona, aclaró que el rechazo no es contra cualquier desarrollo en el predio, sino contra la magnitud de la obra presentada: “Siempre hemos dejado claro que de ninguna manera nos oponemos al loteo”, sostuvo. En ese sentido, remarcó: “Entendemos el progreso, entendemos la necesidad de que esa barranca que está vacía tenga un uso, pero no por eso se puede construir cualquier cosa”.
El predio ya fue objeto de distintas presentaciones urbanísticas durante los últimos años. En 2016 fue autorizado un conjunto de 12 viviendas unifamiliares agrupadas, una propuesta de menor densidad y con preservación de la barranca, que finalmente no se llevó adelante. Luego, en 2019, fue rechazado un proyecto de vivienda multifamiliar de 40 unidades. En 2020, otra propuesta de 31 unidades multifamiliares recibió un dictamen técnico desfavorable por su impacto negativo en el entorno.
“Ya esta situación la tuvimos hace un par de años, durante la administración de Gustavo Posse, que el mismo desarrollador presentó un proyecto de 40 departamentos”, señaló Alex. Según su relato, en aquel momento los vecinos reunieron firmas, presentaron objeciones y finalmente el Ejecutivo municipal desestimó la iniciativa. “Eran 40 departamentos y se desestimó”, recordó.
Uno de los principales argumentos del reclamo vecinal apunta al cambio en el modo de vida de una zona que históricamente mantuvo un perfil residencial, de baja densidad y con fuerte presencia de la barranca como parte del paisaje urbano. “Todos los vecinos de vuelta tenemos que volver a explicar la problemática que tenemos nosotros en esta zona, con el tema de los servicios. En verano no hay agua, en invierno los días de frío se corta el gas porque estamos al final de los caños”, explicó Alex.
El vecino planteó que quienes viven en el lugar eligieron hacerlo por las características del barrio. “Básicamente todos vivimos y compramos cada cual en su momento para vivir en una zona residencial”, sostuvo, y agregó: “Esto obviamente nos cambia totalmente el lugar donde residimos, donde decidimos vivir y de la manera que queremos vivir”.
La preocupación también alcanza al tránsito y a la capacidad de las calles de la zona. “Yo vivo hace 65 años en la misma esquina y conozco a Martínez perfectamente y le puedo decir que las calles no están preparadas para esa densidad”, afirmó. “Los domingos de verano o de primavera ya esto es un loquero. Guay de que no tengan que entrar una ambulancia o los bomberos porque no pasan”, graficó.
Según los vecinos, el impacto no estaría limitado al momento en que el edificio quede terminado. También advierten sobre los años de obra, el ingreso de camiones y el movimiento de materiales en una zona de calles angostas y circulación compleja.
“Si usted toma cuatro personas de ese poder adquisitivo por departamento, son cuatro autos, son 160 autos que tiene que tener su estacionamiento”, planteó Alex. Sobre la etapa de construcción, agregó: “Esa barranca la tienen que primero adecuar al proyecto de ellos, con lo cual van a ser cientos de camiones y después tienen que terminar el proyecto, van a volver a hacer cientos de camiones de hormigón”.
El precedente sobre la barranca
Para muchos vecinos que se oponen, el punto central es que una eventual aprobación podría sentar un precedente para otros terrenos ubicados sobre la barranca de San Isidro. “Esto sienta un enorme precedente”, sostuvo Alex. “Mañana hay un montón de otras barrancas de propietarios que también tienen barrancas con la misma medida y van a querer hacer un proyecto igual”, advirtió.
El vecino vinculó esa preocupación con el modelo urbano que podría consolidarse sobre la costa del distrito. “La pregunta que nosotros nos hacemos es cuál es el gobierno municipal, qué es lo que quiere hacer en tema urbano”, planteó. “¿Quiere tener toda la barranca llena de estos edificios? ¿Quiere que ciertas partes del partido sean residenciales? ¿Qué es lo que el intendente tiene ganas de hacer: casas bajas unifamiliares o casas altas multifamiliares? No lo sabemos”, señaló.
En ese punto, los vecinos comparan la situación de San Isidro con otros distritos costeros de la zona norte y remarcan que la barranca forma parte de una identidad urbana que el partido conservó durante décadas. “Si usted tomase un poco de distancia sobre el Río de la Plata y mira hacia la costa, claramente ve dónde está el límite del partido de Vicente López, que está todo construido, tanto sobre Libertador como sobre la costa, enormes moles, y después bien claramente lo que es San Isidro, que por ahora siempre se ha mantenido con la protección de las barrancas”, afirmó Alex.
Impugnación al Estudio de Impacto Ambiental y los diálogos con el municipio
En paralelo a la campaña pública, los vecinos presentaron observaciones al Estudio de Impacto Ambiental. Entre otros puntos, cuestionan la afectación de la topografía, la forestación, la capacidad de los servicios, el tránsito, el movimiento de suelo y el impacto urbano que podría generar la obra. Además han recolectado más de 1000 firmas en rechazo al emprendimiento.
Los vecinos mantienen expectativas que el proyecto finamente no avance y han mantenido canales de diálogo con el Municipio y con el Concejo Deliberante. Según relató Alex, algunos vecinos fueron recibidos tanto en la Comisión de Planeamiento Urbano del Concejo como en el área de Planeamiento Urbano municipal. “En ambos casos con reuniones muy fructíferas y muy buen tono de todas las partes. Eso agradecemos porque es muy importante que escuchen a los vecinos. No siempre eso ocurre”, sostuvo. “Esperemos que se escuchen todas las objeciones que los vecinos tenemos, que no son pocas”, planteó Alex.
La posición del Municipio
Fuente del municipio de San Isidro consultadas por QUE PASA destacaron que el emprendimiento se desarrollaría sobre un predio privado, que está dentro de los parámetros permitidos por el Código de Ordenamiento Urbano. A su vez fueron categóricos al afirmar que "no afecta la barranca".
A su vez, indicaron que el objetivo del procedimiento es “evaluar los posibles impactos de la obra y definir las medidas necesarias para mitigarlos o minimizarlos, garantizando un desarrollo compatible con el bienestar del barrio”.
Desde el Municipio remarcan que, aunque se trata de un emprendimiento ejecutado en terrenos de propiedad privada y avalado por el COU, su escala y características hacen que sea tratado como Urbanización Especial, lo que exige atravesar el procedimiento de evaluación ambiental para asegurar el cumplimiento normativo y la protección del interés público.
En ese marco, la comuna convocó una consulta pública digital para que los vecinos puedan presentar observaciones, dudas o sugerencias. También se habilitó la posibilidad de realizar presentaciones formales por Mesa de Entradas. “Para nosotros es muy importante escuchar a todos los vecinos”, señalaron desde el Municipio.
Según precisaron fuentes oficiales, se enviaron 200 notificaciones a vecinos de las 13 parcelas lindantes y el plazo para participar del proceso permanece abierto hasta el jueves 2 de julio.
La sesión especial en el Concejo
El conflicto también llegó al Concejo Deliberante. Para el jueves 2 de julio fue convocada una sesión especial para debatir el proyecto y requerir información sobre el estado del expediente. La convocatoria fue impulsada con la firma de concejales de Fuerza Patria y del sector que responde a la conducción del exintendente Gustavo Posse.
Sin embargo esos bloques no cuentan con los votos necesarios para garantizar el quórum y llevar adelante la sesión.
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