Desde septiembre, se encuentra en marcha una obra de infraestructura urbana en el oeste del conurbano bonaerense. Se trata de un nuevo paso bajo nivel que atravesará siete vías del ferrocarril San Martín —utilizadas tanto por trenes de carga como de pasajeros— y permitirá reemplazar la actual barrera ferroviaria que conecta las localidades de Sáenz Peña con Villa Raffo, en el partido de Tres de Febrero.
El proyecto contempla un túnel de doble mano con cuatro metros de altura, y forma parte de un trabajo conjunto entre el Ministerio de Transporte de la Nación y el Municipio de Tres de Febrero. Uno de sus principales objetivos es reorganizar el tránsito y facilitar el acceso a la Avenida General Paz, una vía estratégica para la circulación en el área metropolitana.
Según informaron desde la gestión local, en la zona existe una alta densidad de empresas y tránsito vehicular, lo que refuerza la necesidad de la intervención. A mediados de noviembre, la obra alcanzó un hito con la finalización de la etapa de colocación de pilotes que sostendrán la estructura subterránea.
Entre las tareas complementarias previstas, se encuentran la instalación de una pasarela peatonal accesible, nuevas rampas, luminarias LED, cámaras de vigilancia y señalización vial renovada. Estas mejoras replican intervenciones realizadas anteriormente en otras localidades del distrito, como Caseros.
Para reducir el impacto en la circulación diaria, durante la ejecución de la obra se buscará mantener habilitado el paso vehicular en la zona. Además, se construirá una planta de hormigón dentro del obrador que producirá 10.000 m³ de material, evitando el ingreso de camiones pesados al área.
“La congestión y los tiempos de espera van a disminuir, beneficiando a los vehículos livianos y al transporte público. Es un acceso muy importante para quienes cruzan de un lado al otro, especialmente en una zona con muchas empresas”, señaló el intendente Diego Valenzuela.
Una vez finalizada, la obra permitirá mejorar la conectividad entre Sáenz Peña y Villa Raffo, incrementando también la seguridad operativa del servicio ferroviario para trabajadores y pasajeros.
