miércoles, octubre 21, 2026
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Cuál es el recorrido del nuevo ramal de la línea 314 que unirá Boulogne, Villa Adelina y Martínez

El servicio formará parte del esquema que reemplazará parte de los recorridos afectados por la caída de MOGSM. Conectará el Bajo Boulogne, la estación Boulogne Sur Mer, el Hospital de Boulogne, Villa Adelina y Martínez mediante un recorrido que no replica ninguno de los antiguos ramales

Mientras continúan las negociaciones para reordenar el sistema de transporte público tras el colapso de Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), comienzan a conocerse más precisiones sobre algunos de los nuevos servicios que pondrán en marcha las empresas que ampliarán sus recorridos en San Isidro.

Uno de ellos será un nuevo ramal de la línea 314, operada por La Primera de Martínez S.A., que conectará distintos puntos del oeste del distrito mediante un recorrido que unirá Boulogne, Villa Adelina y Martínez.

A diferencia de lo que muchos usuarios podrían esperar, la mayoría de los nuevos recorridos que se están diseñando para reemplazar a las líneas 707, 333, 407 y 437 no consisten en simples réplicas de los servicios que prestaba MOGSM. También ocurre con otros recorridos que incorporarán empresas como la línea 343.

En este caso, una de las principales características del nuevo ramal es que volverá a conectar de manera directa Villa Adelina con la estación Boulogne Sur Mer y el Hospital de Boulogne, una vinculación que durante años fue reclamada por vecinos de distintos barrios del oeste de San Isidro y que en algún momento fue cubierta por un ramal de la línea 333.

Según información que aún no es oficial pero que fue confirmada por distintas fuentes a QUE PASA, el recorrido del nuevo RAMAL VERDE de la 314, comenzará en la terminal que la línea posee junto al cementerio de Boulogne. Desde allí circulará por Nuestras Malvinas, Matheu, Blandengues, Scalabrini Ortiz, estación Boulogne Sur Mer, Godoy Cruz, Independencia, avenida Rolón y Hospital de Boulogne.

Luego continuará hacia Villa Adelina por Curupaytí, Thames, Lamadrid, avenida de Mayo, Drago y el sector de Parque del Golf, hasta llegar a avenida Fondo de la Legua. Desde allí tomará un tramo de la colectora de Panamericana para volver a incorporarse a Fondo de la Legua y continuar por Dardo Rocha, Santo, Domingo, Entre Ríos, avenida Fleming, Estudios Telefe, Libertad y avenida Santa Fe, donde finalizará el recorrido de ida en la intersección con Hipólito Yrigoyen.

Desde allí retomará el recorrido de regreso por avenida Santa Fe e Hipólito Yrigoyen. Luego circulará por avenida Santa Fe hasta Córdoba, atravesará la Plaza 9 de Julio, continuará por avenida Fleming, Cuyo, Fondo de la Legua, colectora Panamericana, cruzará nuevamente Panamericana y seguirá por Drago, Parque del Golf, Los Paraísos, Lamadrid, Thames, Pichincha, avenida Rolón, Hospital de Boulogne, Figueroa Alcorta, estación Boulogne Sur Mer, Matheu, Blandengues y Nuestras Malvinas hasta regresar a la terminal de la línea en el Bajo Boulogne, junto al cementerio.

Este recorrido fue probado por la línea en los últimos días y se espera que tras la firma del acuerdo final entre el Ministerio de Transporte y las empresas, esté operativo el martes 2 de junio.


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