Una verdadera crisis del transporte que ya lleva siete semanas sin servicio de colectivos fundamentales para muchos sectores del partido de San Isidro y la conexión desde allí con otros puntos de la zona norte como Vicente López, Tigre y Escobar, parece haber entrado en su etapa de definición.
Con un principio de acuerdo en el diseño de los nuevos recorridos entre el municipio de San Isidro, el Ministerio de Transporte y las empresas que extenderán sus servicios, se están dando en estas últimas horas los pasos administrativos y legales necesarios para la firma de un permiso, que será provisorio por 90 días.
La semana pasada, la información que surgía de los empresarios que están a cargo de los nuevos recorridos era que este lunes 1° de junio se iba a realizar la firma de la autorización en el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires y que el martes 2 de junio ya estarían en condiciones operativas para ser implementadas las nuevas rutas.
Finalmente, la firma no se realizó este lunes y las distintas fuentes consultadas por QUE PASA confirmaron que las empresas fueron convocadas el jueves 4 de junio para la firma de acuerdos y permisos en la sede del ministerio de Transporte bonaerense. Si esto finalmente se concreta, desde las empresas indicaron que entre el viernes 5 de junio y el fin de semana pondrían en funcionamiento los nuevos ramales. Algunas líneas están en condiciones de arrancar inmediatamente se firme y otras tienen otros tiempos operativos para la puesta en marcha.
Gran parte de San Isidro no tiene servicio de colectivos desde el 20 de abril, cuando dejaron de funcionar de forma definitiva las líneas 707, 333, 407 y 437 operadas por la empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM).
A partir de entonces, comenzaron una serie de negociaciones entre el municipio de San Isidro, la provincia de Buenos Aires, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y empresas de transporte para el rediseño de un nuevo esquema de recorridos.
Este nuevo esquema no replicará las viejas líneas y los viejos ramales, sino que supondrá una extensión de los ramales y servicios ya existentes operados por las líneas 343, 314, 228 y 338.
Para leer sobre los dos nuevos ramales de la 343 podés hacerlo en esta nota
Para leer el nuevo ramal de la 314 podés hacerlo en esta nota
Para leer los desdoblamientos de los ramales de las 343 que abarcarán sectores que tenía la línea 407 podés hacerlo en esta nota
Para conocer el servicio que hará la empresa MOTSA en lugar de la 437 podés hacerlo en esta nota
Para conocer la ampliación de servicio que hará la línea 338 "La Costera" podés hacerlo en esta nota
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