Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advirtieron que desde el lunes 19 de octubre podrían comenzar a reducir las frecuencias de los servicios de jurisdicción nacional, en medio de un conflicto con el Gobierno por la actualización de las tarifas y los subsidios. La advertencia alcanza a 104 líneas que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense, muchas de ellas utilizadas diariamente por pasajeros de Zona Norte y Zona Oeste.
Las primeras restricciones podrían aplicarse de manera escalonada en los servicios nocturnos. Sin embargo, todavía no se informó qué líneas reducirían efectivamente sus frecuencias ni en qué horarios, ya que la medida dependerá de la evolución de las negociaciones con las autoridades nacionales.
El reclamo fue presentado mediante un comunicado conjunto de cuatro entidades que representan a las empresas de transporte: la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTBPA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de General Sarmiento (CEUTUPBA).
Las cámaras sostienen que existe un desequilibrio entre los costos de funcionamiento del sistema y los ingresos que reciben las empresas a través de la recaudación de boletos y las compensaciones tarifarias del Estado nacional. De acuerdo con las entidades, pese a las reuniones mantenidas con funcionarios de la Secretaría de Transporte, todavía no se establecieron mecanismos suficientes para actualizar los costos reconocidos a las empresas.
En ese contexto, advirtieron que podrían verse obligadas a administrar los recursos disponibles mediante una reducción progresiva de los servicios para evitar una paralización general del sistema.
El conflicto por las tarifas: cuánto cuesta viajar en las líneas nacionales, provinciales y de CABA
Uno de los principales puntos del conflicto es la diferencia entre las tarifas que cobran las líneas de colectivos de acuerdo con la jurisdicción de la que dependen.
Actualmente, el boleto mínimo de los colectivos de jurisdicción nacional es de $742,81, mientras que los servicios que dependen del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires cobran $920,48 y los de jurisdicción provincial bonaerense tienen un boleto mínimo de $1.215,09.
Los valores corresponden a viajes de hasta tres kilómetros con tarjeta SUBE registrada.
| Jurisdicción | Boleto mínimo |
|---|---|
| Gobierno nacional | $742,81 |
| Ciudad de Buenos Aires | $920,48 |
| Provincia de Buenos Aires | $1.215,09 |
Mientras que los gobiernos porteño y bonaerense aplicaron nuevos aumentos durante octubre, las tarifas de los servicios nacionales se mantuvieron sin modificaciones respecto de julio. Esta diferencia constituye uno de los ejes del reclamo de las cámaras empresarias, que consideran insuficientes los ingresos actuales para sostener la prestación de los servicios.
Las empresas también cuestionan los costos operativos reconocidos oficialmente, especialmente los vinculados con el mantenimiento y la renovación de las unidades y las obligaciones salariales. Las entidades solicitaron una respuesta urgente del Gobierno nacional y manifestaron su disposición a continuar las negociaciones para evitar que el conflicto afecte a los pasajeros.
Cuáles son las líneas de colectivos que podrían verse afectadas
La advertencia comprende los servicios de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires.
1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
