El automovilismo argentino sumará un nuevo representante en el exterior: Nicolás Varrone, oriundo de Escobar, fue anunciado como piloto titular del equipo Van Amersfoort Racing (VAR) para la temporada 2026 de la Fórmula 2, categoría considerada como el paso previo a la Fórmula 1.
El corredor de Ingeniero Maschwitz, de 24 años, participará del campeonato completo de la divisional que acompaña al calendario de la Máxima. Su debut oficial será entre el 6 y el 8 de marzo en el circuito de Melbourne, Australia, y el cierre de la temporada se dará en Abu Dhabi del 4 al 6 de diciembre. En total, se disputarán 28 carreras en 14 fines de semana, con una competencia Sprint y otra Feature en cada uno.
Varrone ya había tenido una experiencia con un monoplaza de esta categoría en diciembre de 2024, cuando probó en Abu Dhabi con el auto que utilizó el paraguayo Joshua Düerksen. En esa jornada, el argentino fue segundo en la tanda vespertina, en lo que marcó su regreso a los monopostos tras cinco años.
En 2026, compartirá pista con figuras como el estadounidense Colton Herta, piloto de reserva de Cadillac, quien competirá para Hitech TGR. Además, en la Fórmula 1 se espera la continuidad de Franco Colapinto, lo que representará una presencia argentina tanto en la Máxima como en su divisional formativa.
La escudería VAR, que tuvo este año a John Bennett (Reino Unido) y Rafael Villagómez (México), buscará mejorar su rendimiento luego de una temporada con resultados discretos. Actualmente, el equipo se ubica en el penúltimo puesto del campeonato de constructores.
"Estoy muy emocionado de unirme a Van Amersfoort Racing para la temporada 2026 de F2. Un equipo muy profesional con mucha historia y éxito. No puedo esperar a ponerme al volante y empezar a trabajar con ellos. Agradecido a todos los que creyeron en mí todos estos años", expresó Varrone en el comunicado oficial.
Su camino al exterior comenzó tras destacarse en el karting regional, donde fue campeón en 2015. Luego compitió en el Campeonato Argentino y más tarde se trasladó a Europa, donde logró el título de Fórmula Renault VDV Sports. En 2019 pasó a la Fórmula 3 Británica, pero la pandemia interrumpió su proyección en esa etapa.
En los últimos años, encontró continuidad en las competencias de resistencia. En 2023 fue campeón mundial en la categoría LMGTE Am del Mundial de Endurance (WEC), con una destacada actuación al volante de un Corvette del equipo oficial de General Motors, con el que ganó las 24 Horas de Le Mans y las 1000 Millas de Sebring.
Actualmente, Varrone cuenta con 12 puntos de Superlicencia y necesita sumar 28 más para quedar habilitado a competir en Fórmula 1. Su equipo de trabajo espera que el desempeño en la F2 y futuras pruebas en simulador o pista lo acerquen a cumplir ese objetivo. En paralelo, seguirá participando de carreras de IMSA con General Motors, que apoyó activamente su llegada a la categoría formativa de la F1.
