Las obras del Túnel de Perdriel, en el partido de San Martín, fueron reactivadas después de casi tres años de paralización. Los trabajos se retomaron con financiamiento del Gobierno de la provincia de Buenos Aires, luego de las gestiones realizadas por el Municipio para garantizar la continuidad de un proyecto que había quedado inconcluso tras la suspensión de los fondos nacionales durante la gestión de Javier Milei.
Las primeras tareas, que comenzaron días atrás, se concentran en el pilotaje necesario para avanzar con la estructura del puente carretero, completar el paso bajo nivel de la avenida Perdriel, y así mejorar la circulación entre Villa Maipú y el centro de San Martín. La reanudación de los trabajos permitirá avanzar con una obra cuya interrupción generó inconvenientes para los vecinos y conductores que transitan habitualmente por la zona, debido a las dificultades de conexión y la necesidad de utilizar recorridos alternativos.
La construcción del Túnel de Perdriel comenzó en agosto de 2022 con el objetivo de eliminar las demoras provocadas por el cruce ferroviario en uno de los accesos de Villa Maipú.
Sin embargo, en diciembre de 2023, tras el cambio de gobierno nacional y la interrupción del financiamiento destinado a obras públicas, los trabajos quedaron suspendidos. Para ese momento, el proyecto registraba un avance cercano al 45%. Desde entonces, la infraestructura permaneció inconclusa y su finalización se convirtió en uno de los reclamos de las autoridades municipales. La paralización también prolongó las dificultades de circulación en un sector donde las vías del ferrocarril Mitre condicionan la conectividad entre distintos barrios.
Ante la falta de continuidad de los fondos nacionales, la Municipalidad de San Martín realizó gestiones para recuperar el proyecto. Finalmente, el Gobierno bonaerense, a través de su área de Infraestructura, asumió la responsabilidad de financiar la terminación de los trabajos.
Como parte de ese proceso, a fines de noviembre de 2025 se lanzó una nueva licitación con un presupuesto anunciado superior a los $16.240 millones. El plazo de ejecución previsto es de 360 días desde el inicio de los trabajos. De cumplirse el cronograma establecido, el paso bajo nivel podría quedar terminado durante 2027.
El proyecto contempla la construcción de un paso bajo nivel sobre la avenida Perdriel, diseñado para facilitar la circulación vehicular y peatonal y mejorar la conexión entre Villa Maipú y el centro de San Martín. Las intervenciones previstas incluyen nuevas calzadas, accesos para peatones, iluminación y un sistema de drenaje pluvial con estación de bombeo. Además, la infraestructura permitirá el tránsito de vehículos de mayor porte.
La obra tendrá especial importancia para quienes utilizan diariamente la avenida Perdriel como vía de entrada y salida de Villa Maipú, además de favorecer la circulación hacia otros sectores del distrito.
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