VW eliminará uno de los tres turnos de producción que tiene en la planta de Pacheco, donde produce las Amarok y Suran. En Pacheco trabajan unas 5000 personas y la empresa abrió un retiro voluntario para 1.200 operarios. De la producción total de la planta, el 50% se exporta y el 80% de lo que se exporta tenía como destino a Brasil.
“No podemos seguir fabricando autos si no tenemos clientes”. Con esta frase, una fuente de Volkswagen Argentina le definió al diario La Nación la crisis que atraviesa la industria automotriz argentina. Los empresarios se amaparan para tomar esta decisión en el "derrumbe de las exportaciones a Brasil", que estaría obligando a todas las terminales a tomar medidas para reducir la producción y el personal de sus plantas.
La intención de la firma era hacerlo la semana que viene, pero las conversaciones con el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (Smata) dilataron la decisión para abril.
Pese a las protecciones oficiales, Volkswagen prevé eliminar uno de sus tres turnos de producción en su planta de Pacheco. En cada turno hay unos 1200 trabajadores.
