Después de más de seis semanas de incertidumbre tras el colapso de Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), el conflicto que dejó sin servicio a miles de usuarios de las líneas 707, 333, 437 y 407 parece acercarse a una etapa de resolución.
Fuentes del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, del Municipio de San Isidro, de las empresas involucradas y de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) coincidieron ante las consultas QUE PASA que el próximo lunes 1 de junio se firmaría en La Plata el acuerdo que habilitará formalmente a distintas compañías a ampliar sus servicios dentro del distrito para absorber gran parte de los recorridos que hasta abril prestaba MOGSM.
Las empresas que participarán del nuevo esquema son La Primera de Martínez, operadora de la línea 314, Compañía Noroeste S.A.T. (línea 343), Micro Ómnibus Tigre S.A. (línea 228) y La Costera Metropolitana, operadora de la línea 338.
Según pudo saber este medio, la autorización que otorgará el Ministerio de Transporte tendrá inicialmente carácter provisorio por un plazo estimado de entre tres y cuatro meses. Durante ese período se evaluará el funcionamiento de los nuevos recorridos y se realizarán los ajustes que sean necesarios antes de avanzar con una habilitación definitiva.
Tal como viene informando QUE PASA desde el inicio del conflicto, el esquema que entrará en funcionamiento no replicará exactamente los recorridos y ramales de las líneas que tenía MOGSM. En cambio, se diseñó una nueva red de servicios destinada a garantizar la conectividad entre los distintos barrios y localidades de San Isidro, aunque con modificaciones respecto de los trazados históricos.
La expectativa compartida por las distintas fuentes consultadas es que el nuevo esquema pueda comenzar a funcionar el martes 2 de junio.
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Con ese objetivo, durante este fin de semana las empresas se encuentran realizando pruebas operativas sobre los nuevos recorridos y avanzando con las incorporaciones de personal provenientes de MOGSM. En las últimas horas comenzaron a observarse unidades de la línea 343 realizando ensayos con carteles identificados como "Ex 333" y "Ex 707", correspondientes a algunos de los nuevos servicios que comenzarán a circular en los próximos días. En la misma línea, la 314 comenzó a probar su ramal "naranja" que unirá Martínez, Villa Adelina, Boulogne.
En paralelo, continúan las gestiones para la incorporación de trabajadores. Según los relevamientos realizados por QUE PASA a partir de distintas fuentes vinculadas al proceso, más de 300 de los aproximadamente 420 empleados que integraban la planta de MOGSM ya fueron absorbidos por las nuevas operadoras, aunque los números finales todavía no fueron oficializados.
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Hasta el momento no se difundió oficialmente el detalle completo de los nuevos recorridos. Sin embargo, este medio ya publicó información sobre algunos de los trazados que se pondrán en marcha a partir de datos aportados por trabajadores y fuentes vinculadas a las empresas.
Entre las novedades se encuentran nuevos servicios de las líneas 314 y 343, que la 228 tomará la línea 437 (posiblemente este recorrido mantenga el número) uniendo el bajo de San Isidro, Boulogne y Garín (Escobar); y la incorporación de un nuevo servicio corto de la línea 338 entre San Isidro y José León Suárez a través de la avenida Márquez.
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Si se cumplen los plazos previstos, el lunes quedará formalizado el acuerdo entre la Provincia, los municipios y las empresas, mientras que el martes comenzaría a funcionar el nuevo esquema que buscará restablecer gran parte de la conectividad perdida tras la caída de MOGSM.
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